چه زمانی زنجیر و دنده زنجیر را تعویض کنیم؟
قدرت باید روان منتقل شود
راهنمای بررسی زنجیر و دنده زنجیر موتورسیکلت
چه زمانی زنجیر و دنده زنجیر را تعویض کنیم؟
زنجیر و دنده زنجیر موتورسیکلت یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت است. نیروی تولیدشده توسط موتور از طریق این مجموعه به چرخ عقب منتقل می‌شود. زنجیر دائماً با کشش، گردوغبار، آب، گرما و فشار مواجه است و به همین دلیل به مرور زمان دچار فرسودگی می‌شود.
کشیدگی بیش از حد زنجیر
یکی از واضح‌ترین نشانه‌های فرسودگی، نیاز مداوم به تنظیم کشش زنجیر است. اگر زنجیر را تنظیم می‌کنید اما بعد از مدت کوتاهی دوباره شل می‌شود، ممکن است طول زنجیر به دلیل فرسودگی افزایش پیدا کرده باشد. زنجیر بیش از حد شل می‌تواند باعث ضربه هنگام گاز دادن و انتقال نامنظم قدرت شود.
دندانه‌های دنده زنجیر را بررسی کنید
دندانه‌های سالم باید فرم یکنواخت داشته باشند. اگر دندانه‌ها باریک، خمیده، نوک‌تیز یا شبیه قلاب شده‌اند، احتمالاً دنده زنجیر فرسوده است. نصب زنجیر نو روی دنده زنجیر فرسوده می‌تواند عمر زنجیر جدید را به‌طور قابل توجهی کاهش دهد.
صدای غیرعادی هنگام حرکت
صدای تق‌تق، ضربه هنگام شروع حرکت، صدای فلزی یا حرکت ناهماهنگ زنجیر می‌تواند نشان‌دهنده مشکل باشد. همچنین اگر هنگام چرخاندن چرخ عقب متوجه شوید قسمتی از زنجیر سفت و قسمت دیگر آزاد است، احتمالاً فرسودگی یکنواخت نیست و باید مجموعه دقیق‌تر بررسی شود.
تعویض زنجیر به‌تنهایی کافی است؟
در بسیاری از موارد بهتر است زنجیر، دنده زنجیر جلو و دنده زنجیر عقب هم‌زمان بررسی شوند. اگر یکی از اجزای مجموعه فرسوده باشد، می‌تواند قطعه جدید را نیز سریع‌تر مستهلک کند. به همین دلیل تعویض کامل مجموعه در زمان مناسب معمولاً عملکرد بهتر و عمر بیشتری ایجاد می‌کند.
چطور عمر زنجیر را بیشتر کنیم؟
نظافت دوره‌ای، روان‌کاری مناسب و تنظیم صحیح کشش زنجیر سه عامل مهم هستند. بهتر است پس از رانندگی در محیط بارانی یا پرگردوغبار زنجیر بررسی شود. استفاده از روان‌کننده مخصوص زنجیر نیز به کاهش اصطکاک و جلوگیری از خوردگی کمک می‌کند.
هنگام خرید زنجیر و دنده زنجیر جدید، علاوه بر مدل موتورسیکلت باید به اندازه زنجیر، تعداد لینک‌ها، گام زنجیر و تعداد دندانه‌های چرخ زنجیر توجه شود. تغییر بدون محاسبه تعداد دندانه‌ها می‌تواند رفتار انتقال قدرت موتور را تغییر دهد.